(1) La forza di trazione del nastro trasportatore viene trasmessa attraverso l'attrito tra il tamburo di trasmissione e il nastro, quindi il nastro deve essere stretto con un dispositivo di tensionamento in modo che il nastro abbia una certa tensione iniziale alla separazione del rullo del tamburo.
(2) Il nastro scorre sull'idler insieme al carico. Il nastro è sia un meccanismo di trazione che un meccanismo di supporto e non vi è alcun movimento relativo tra il carico del carico e il nastro, il che elimina la resistenza di attrito tra il nastro e il carico del carico durante il funzionamento. Poiché l'ingranaggio è dotato di un cuscinetto volvente, vi è attrito volvente tra il nastro e l'ingranaggio, quindi la resistenza all'avanzamento è notevolmente ridotta, riducendo così il consumo energetico e aumentando la distanza di trasporto. Per un trasportatore a nastro, l'entità della sua capacità di trasmissione della trazione è determinata dalla tensione del nastro, dall'angolo di avvolgimento del nastro sul tamburo motore e dal coefficiente di attrito tra il nastro e il tamburo motore. Per garantire che il nastro del nastro trasportatore non scivoli sul tamburo di trasmissione e funzioni normalmente, è necessario adottare misure corrispondenti in base alle diverse situazioni nella pratica di produzione. Il miglioramento della trasmissione della trazione può iniziare con quanto segue:
(1) Aumentare la forza di tensione (tensione iniziale). Nel funzionamento del nastro trasportatore, il nastro dovrebbe essere esteso, facendo diminuire la trazione, quindi, a seconda della situazione, il dispositivo di serraggio dovrebbe essere utilizzato per stringere correttamente il nastro e aumentare la tensione del nastro per migliorare la trazione.
(2) Aumentare il coefficiente di attrito. Le sue misure specifiche sono: proteggere il rivestimento in legno o gomma e altre guarnizioni ricoperte sul tamburo di trasmissione per aumentare il coefficiente di attrito, d'altra parte, ridurre il carbone d'acqua per evitare che il coefficiente di attrito diminuisca.
(3) Aumentare l'angolo dell'accerchiamento. A causa delle cattive condizioni di lavoro e della grande trazione richiesta dal nastro trasportatore a fondo pozzo, l'azionamento a doppio tamburo viene utilizzato principalmente per aumentare l'angolo di accerchiamento.
