Durante il funzionamento del nastro trasportatore, la deviazione del nastro è uno dei guasti più comuni. Perché succede questo e come risolverlo?
1. Ragioni e soluzioni per la deviazione del nastro nella sezione centrale durante il funzionamento.
I motivi della deviazione del nastro nella sezione centrale durante il funzionamento sono:
A. La posizione centrale del rullo non è corretta.
B. Non allineato con il centro del nastro durante il caricamento Il giunto del nastro non è allineato.
C. Il telaio della fusoliera è deformato.
Le soluzioni sono:
A. Regolare il rullo sulla linea centrale.
B. Regolare l'attrezzatura di carico.
C. Ricollegare il giunto della cinghia.
D. Correggere la struttura del corpo.
2. Ragioni e soluzioni per la deviazione della cinghia da un lato sulla puleggia principale durante il funzionamento.
I motivi della deviazione della cinghia lato puleggia testata durante il funzionamento sono:
A. La corsa del dispositivo di regolazione della cinghia viene regolata in modo diverso.
B. Sono presenti fango e sabbia incastrati su un lato della puleggia principale.
C. Il bullone della puleggia della testa è allentato.
D. Un'estremità del cuscinetto è usurata.
E. Le due sedi dei cuscinetti del tamburo non sono sullo stesso piano o non sono coerenti prima e dopo.
F. L'albero di trasmissione si muove in serie su un lato.
Le soluzioni sono:
A. Regolare nuovamente la posizione della puleggia della testa.
B. Raschiare via il fango e la sabbia.
C. Stringere i bulloni, identificare la causa dell'allentamento e gestirlo di conseguenza.
D. Sostituire il cuscinetto con uno nuovo.
E. Regolare nuovamente la sede del cuscinetto a rulli.
F. Correggere e regolare l'equilibrio dell'albero di trasmissione.
3. Ragioni e soluzioni per la deviazione sinistra e destra del nastro durante il funzionamento
La deviazione della cinghia durante il funzionamento è dovuta principalmente alla forte usura al centro del rullo di trasmissione, che è inferiore al diametro su entrambe le estremità. La soluzione è sostituire il tamburo.
